在武汉双柳长江大桥的主缆架设工程中，起重滑车发挥了至关重要的作用。主缆作为大桥的“生命线”，承担着拉住桥面、形成支撑并将整座桥重量分布到主塔和锚碇上的重任，其架设工作不容有失。

施工过程中，施工团队选用了适配的起重滑车。这些起重滑车结构精巧，由木架、滑轮、短轴及绳索等主要构件组成，核心构件滑轮的质量直接关乎其性能。从类型上看，单门、双门及多门滑车依据不同施工场景搭配使用，它们与吊物的连接方式丰富多样，有吊钩式、链环式、吊环式和吊架式等。像中小型作业，吊钩式、链环式和吊环式滑车就频繁登场；而大型作业场景下，大型的吊环式和吊梁式滑车则大展身手。

在主缆索股的牵引吊运环节，起重滑车凭借自身优势大显神通。施工人员将起重滑车巧妙地与卷扬机等设备协同组装成复杂而高效的滑车组。借助这些滑车组，施工团队能够精准地改变牵引钢索的方向，让重达数吨的索股平稳地在百米高空移动，逐步完成架设。在整个架设过程中，起重滑车经受住了严苛的考验，确保了每一根索股都能准确无误地安装到位，为武汉双柳长江大桥主缆架设工程的顺利推进立下汗马功劳。